문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 화성 KF-5 추락사고 (문단 편집) === 최종 조사 결과 === 2022년 3월 3일 공군은 사고 원인을 민간에 공개하였다. 사고기의 우측 엔진에는 노후화로 인하여 연료도관에서 머리카락 크기의 구멍 2개가 발견되었다. 그러나 해당 결함은 공군에서 시행하는 육안검사로는 발견할 수가 없는 부분이었던 데다 해당 엔진의 경우 부품을 교체한 뒤 비행시간 600시간에 도달하지 않아[* 공군 내부규정, 노스롭 그루먼의 메뉴얼상으로는 적합했다.] 비파괴검사 같은 정밀정비 항목에서도 제외되어 있었다. 결국 사고 당일 이륙 54초만에 우측 엔진에 화재가 발생하며 수평타 케이블이 화재에 손상되어 조종불능상태에 이르렀고 심정민 소령은 탈출이 가능했지만 민가를 피하기 위해 조종하다가 순직하였다고 결론을 내렸다. 공군은 F-5나 F-4 기종들이 퇴역 전까지 기존 규정보다 더 강화된 정비메뉴얼을 도입하고 특히 F-5 계열 기체들의 경우 전 기체의 연료도관에 대한 특별점검을 시행할 예정이라고 발표했다.[[https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=001&aid=0013025885|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기